變 壓 變 頻 控 制 器技 術 概 要 及 裝 置 節 約 能 源 的 方 法 ： 不 同 馬 達 驅 動 系 統 的 運 行 特 性 在 變 壓 變 頻 控 制 器 中 的 可 變 速 驅 動 系 統 採 用 了 變 頻 技 術 ， 這 種 技 術 將 來 自 電 網 的 交 流 電 壓 整 流 成 直 流 電 壓 ， 然 後 再 轉 換 成 振 幅 和 頻 率 可 變 的 交 流 電 壓 。 在 電 壓 和 頻 率 都 可 變 的 電 力 驅 動 下 ， 電 動 機 的 速 度 便 可 以 調 整 。 當 應 用 於 升 降 機 時 ， 變 壓 變 頻 控 制 器 全 程 控 制 電 動 機 的 輸 入 電 壓 和 頻 率 。 下 圖 顯 示 了 不 同 的 升 降 機 電 動 機 驅 動 系 統 在 升 降 機 機 廂 整 個 行 程 中 的 電 流 輸 入 變 化 。 如 最 上 端 的 圖 表 所 示 ， 在 整 個 行 程 中 ， 升 降 機 在 起 始 段 加 速 ， 並 在 末 段 減 速 。 與 交 流 雙 速 驅 動 系 統 （ 中 間 圖 ） 和 交 流 變 壓 驅 動 系 統 （ 底 圖 ） 相 比 ， 變 壓 變 頻 驅 動 系 統 在 加 速 和 減 速 階 段 所 需 的 電 流 較 小 。 當 應 用 於 自 動 梯 時 ， 變 壓 變 頻 控 制 器 可 與 自 動 啟 動 ／ 停 止 控 制 或 自 動 兩 速 控 制 結 合 ， 以 便 根 據 乘 客 流 量 來 調 節 自 動 梯 的 速 度 。 這 類 自 動 梯 的 運 作 取 決 於 是 否 有 乘 客 使 用 ， 因 此 ， 當 沒 有 乘 客 使 用 時 ， 自 動 梯 會 處 於 閒 置 狀 態 ， 因 而 達 到 節 能 的 效 果 。
節 能 潛 力 當 變 壓 變 頻 驅 動 系 統 應 用 於 自 動 梯 時 ， 自 動 啟 動 ／ 停 止 控 制 和 自 動 兩 速 控 制 的 節 能 效 果 分 別 達 到 52 ％ 和 14 ％ 。 如 欲 知 悉 詳 情 ， 請 按 此 處 。 其 他 資 料 ：
升 降 機 及 自 動 梯 善 用 能 源 裝 置技 術 概 要 及 裝 置 節 約 能 源 的 方 法 ：善 用 能 源 裝 置 （ 又 稱 為 性 能 控 制 器 、 節 能 器 或 功 率 因 數 控 制 器 ） 是 一 種 固 態 控 制 器 ， 能 透 過 降 低 電 壓 及 軟 起 動 效 能 來 減 低 感 應 電 動 機 的 功 率 損 失 。 善 用 能 源 裝 置 並 非 變 速 驅 動 器 ， 它 不 會 改 變 電 動 機 的 頻 率 。 在 低 負 載 的 情 況 下 ， 傳 統 的 感 應 電 動 機 通 常 在 十 足 供 電 電 壓 下 運 作 ， 因 此 其 功 率 因 數 非 常 低 ， 效 率 不 高 。 善 用 能 源 裝 置 可 調 整 電 動 機 的 輸 入 電 壓 ， 使 之 適 應 負 載 的 變 化 ， 從 而 提 高 功 率 因 數 ， 並 減 少 電 動 機 的 損 失 。 善 用 能 源 裝 置 的 另 一 個 優 點 是 具 有 良 好 的 軟 起 動 特 性 ， 能 降 低 電 動 機 的 啟 動 電 流 ， 並 減 少 相 關 機 械 傳 送 裝 置 （ 例 如 齒 輪 、 鏈 條 、 傳 送 帶 等 ） 的 過 度 磨 損 。 善 用 能 源 裝 置 適 用 於 任 何 定 速 可 變 負 載 的 電 動 機 驅 動 裝 置 ， 且 特 別 適 合 應 用 於 負 載 變 化 大 的 電 動 機 ， 例 如 自 動 梯 和 自 動 行 人 輸 送 帶 。 節 能 潛 力當 善 用 能 源 裝 置 應 用 於 升 降 機 及 自 動 梯 時 ， 其 節 能 效 果 取 決 於 升 降 機 及 自 動 梯 的 實 際 負 載 。 根 據 機 電 工 程 署 在 一 幢 政 府 辦 公 大 樓 進 行 的 翻 新 項 目 中 實 地 測 量 得 到 的 數 據 顯 示 ， 善 用 能 源 裝 置 的 平 均 節 能 效 率 為 10 ％ 。 如 欲 瀏 覽 有 關 技 術 的 應 用 實 例 ， 請 點 擊 此 處 。 其 他 資 料 ：
按 需 求 服 務 的 自 動 梯
此動畫說明按需求服務的自動梯。以下的段落描述按需求服務的自動梯。
技 術 概 要 ：現 代 的 自 動 梯 系 統 可 以 設 計 成 有 乘 客 使 用 時 才 運 行 ， 如 過 了 一 段 時 間 後 也 沒 有 乘 客 使 用 ， 自 動 梯 便 會 自 動 停 止 運 行 。 一 旦 感 應 到 有 乘 客 使 用 時 ， 自 動 梯 便 會 自 動 恢 復 運 行 。 由 於 自 動 梯 的 運 行 取 決 於 有 否 乘 客 使 用 ， 這 類 自 動 梯 稱 為 " 按 需 求 服 務 " 的 自 動 梯 。 " 按 需 求 服 務 " 的 自 動 梯 大 致 可 分 為 兩 類 ： （ a ） 自 動 啟 動 ／ 停 止 控 制當 自 動 梯 感 應 到 有 乘 客 走 近 時 ， 便 會 立 即 啟 動 並 完 成 整 個 輸 送 過 程 。 其 後 ， 當 自 動 梯 在 一 段 時 間 內 感 應 不 到 其 他 乘 客 使 用 時 ， 便 會 停 止 運 行 。 （ b ） 自 動 兩 速 控 制 （ 蠕 動 模 式 ）
與 具 備 自 動 啟 動 ／ 停 止 控 制 的 自 動 梯 相 似 ， 當 感 應 到 有 乘 客 使 用 時 ， 按 需 求 服 務 的 自 動 梯 會 以 額 定 轉 速 運 行 。 當 在 一 段 時 間 內 感 應 不 到 其 他 乘 客 使 用 時 ， 按 需 求 服 務 的 自 動 梯 便 會 以 緩 慢 速 度 （ 蠕 動 速 度 ） 運 行 。 蠕 動 速 度 一 般 設 定 為 0.2 米 ／ 秒 ， 而 額 定 運 行 速 度 則 介 乎 0.5 米 ／ 秒 至 0.75 米 ／ 秒 之 間 。 它 如 何 節 約 能 源 ？按 需 求 服 務 的 自 動 梯 可 感 應 有 否 乘 客 正 在 使 用 。 當 感 應 到 沒 有 乘 客 使 用 一 段 時 間 後 ， 自 動 梯 便 會 停 止 運 行 或 調 整 到 低 速 運 行 狀 態 。 因 此 ， 當 自 動 梯 處 於 閒 置 或 低 速 運 行 狀 態 時 ， 便 可 節 約 能 源 。 節 能 潛 力按 需 求 服 務 的 自 動 梯 的 節 能 效 果 取 決 於 建 築 物 的 類 型 和 乘 客 流 量 。 根 據 機 電 工 程 署 在 一 幢 商 業 大 廈 進 行 的 實 地 測 量 顯 示 ， 採 用 自 動 啟 動 ／ 停 止 控 制 和 自 動 兩 速 控 制 的 按 需 求 服 務 的 自 動 梯 的 節 能 效 果 分 別 為 52 ％ 和 14 ％ 。 如 欲 瀏 覽 有 關 技 術 的 應 用 實 例 ， 請 點 擊 此 處 。 其 他 資 料 ：
升 降 機 及 自 動 梯 系 統 的 其 他 節 能 措 施
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