变 压 变 频 控 制 器技 术 概 要 及 装 置 节 约 能 源 的 方 法 ∶ 不 同 马 达 驱 动 系 统 的 运 行 特 性 在 变 压 变 频 控 制 器 中 的 可 变 速 驱 动 系 统 采 用 了 变 频 技 术 ， 这 种 技 术 将 来 自 电 网 的 交 流 电 压 整 流 成 直 流 电 压 ， 然 後 再 转 换 成 振 幅 和 频 率 可 变 的 交 流 电 压 。 在 电 压 和 频 率 都 可 变 的 电 力 驱 动 下 ， 电 动 机 的 速 度 便 可 以 调 整 。 当 应 用 於 升 降 机 时 ， 变 压 变 频 控 制 器 全 程 控 制 电 动 机 的 输 入 电 压 和 频 率 。 下 图 显 示 了 不 同 的 升 降 机 电 动 机 驱 动 系 统 在 升 降 机 机 厢 整 个 行 程 中 的 电 流 输 入 变 化 。 如 最 上 端 的 图 表 所 示 ， 在 整 个 行 程 中 ， 升 降 机 在 起 始 段 加 速 ， 并 在 末 段 减 速 。 与 交 流 双 速 驱 动 系 统 （ 中 间 图 ） 和 交 流 变 压 驱 动 系 统 （ 底 图 ） 相 比 ， 变 压 变 频 驱 动 系 统 在 加 速 和 减 速 阶 段 所 需 的 电 流 较 小 。 当 应 用 於 自 动 梯 时 ， 变 压 变 频 控 制 器 可 与 自 动 启 动 ／ 停 止 控 制 或 自 动 两 速 控 制 结 合 ， 以 便 根 据 乘 客 流 量 来 调 节 自 动 梯 的 速 度 。 这 类 自 动 梯 的 运 作 取 决 於 是 否 有 乘 客 使 用 ， 因 此 ， 当 没 有 乘 客 使 用 时 ， 自 动 梯 会 处 於 闲 置 状 态 ， 因 而 达 到 节 能 的 效 果 。
节 能 潜 力 当 变 压 变 频 驱 动 系 统 应 用 於 自 动 梯 时 ， 自 动 启 动 ／ 停 止 控 制 和 自 动 两 速 控 制 的 节 能 效 果 分 别 达 到 52 ％ 和 14 ％ 。 如 欲 知 悉 详 情 ， 请 按 此 处 。 其 他 资 料 ∶
升 降 机 及 自 动 梯 善 用 能 源 装 置技 术 概 要 及 装 置 节 约 能 源 的 方 法 ∶善 用 能 源 装 置 （ 又 称 为 性 能 控 制 器 、 节 能 器 或 功 率 因 数 控 制 器 ） 是 一 种 固 态 控 制 器 ， 能 透 过 降 低 电 压 及 软 起 动 效 能 来 减 低 感 应 电 动 机 的 功 率 损 失 。 善 用 能 源 装 置 并 非 变 速 驱 动 器 ， 它 不 会 改 变 电 动 机 的 频 率 。 在 低 负 载 的 情 况 下 ， 传 统 的 感 应 电 动 机 通 常 在 十 足 供 电 电 压 下 运 作 ， 因 此 其 功 率 因 数 非 常 低 ， 效 率 不 高 。 善 用 能 源 装 置 可 调 整 电 动 机 的 输 入 电 压 ， 使 之 适 应 负 载 的 变 化 ， 从 而 提 高 功 率 因 数 ， 并 减 少 电 动 机 的 损 失 。 善 用 能 源 装 置 的 另 一 个 优 点 是 具 有 良 好 的 软 起 动 特 性 ， 能 降 低 电 动 机 的 启 动 电 流 ， 并 减 少 相 关 机 械 传 送 装 置 （ 例 如 齿 轮 、 链 条 、 传 送 带 等 ） 的 过 度 磨 损 。 善 用 能 源 装 置 适 用 於 任 何 定 速 可 变 负 载 的 电 动 机 驱 动 装 置 ， 且 特 别 适 合 应 用 於 负 载 变 化 大 的 电 动 机 ， 例 如 自 动 梯 和 自 动 行 人 输 送 带 。 节 能 潜 力当 善 用 能 源 装 置 应 用 於 升 降 机 及 自 动 梯 时 ， 其 节 能 效 果 取 决 於 升 降 机 及 自 动 梯 的 实 际 负 载 。 根 据 机 电 工 程 署 在 一 幢 政 府 办 公 大 楼 进 行 的 翻 新 项 目 中 实 地 测 量 得 到 的 数 据 显 示 ， 善 用 能 源 装 置 的 平 均 节 能 效 率 为 10 ％ 。 如 欲 浏 览 有 关 技 术 的 应 用 实 例 ， 请 点 击 此 处 。 其 他 资 料 ∶
按 需 求 服 务 的 自 动 梯
此动画说明按需求服务的自动梯。以下的段落描述按需求服务的自动梯。
技 术 概 要 ∶现 代 的 自 动 梯 系 统 可 以 设 计 成 有 乘 客 使 用 时 才 运 行 ， 如 过 了 一 段 时 间 後 也 没 有 乘 客 使 用 ， 自 动 梯 便 会 自 动 停 止 运 行 。 一 旦 感 应 到 有 乘 客 使 用 时 ， 自 动 梯 便 会 自 动 恢 复 运 行 。 由 於 自 动 梯 的 运 行 取 决 於 有 否 乘 客 使 用 ， 这 类 自 动 梯 称 为 " 按 需 求 服 务 " 的 自 动 梯 。 " 按 需 求 服 务 " 的 自 动 梯 大 致 可 分 为 两 类 ∶ （ a ） 自 动 启 动 ／ 停 止 控 制当 自 动 梯 感 应 到 有 乘 客 走 近 时 ， 便 会 立 即 启 动 并 完 成 整 个 输 送 过 程 。 其 後 ， 当 自 动 梯 在 一 段 时 间 内 感 应 不 到 其 他 乘 客 使 用 时 ， 便 会 停 止 运 行 。 （ b ） 自 动 两 速 控 制 （ 蠕 动 模 式 ）
与 具 备 自 动 启 动 ／ 停 止 控 制 的 自 动 梯 相 似 ， 当 感 应 到 有 乘 客 使 用 时 ， 按 需 求 服 务 的 自 动 梯 会 以 额 定 转 速 运 行 。 当 在 一 段 时 间 内 感 应 不 到 其 他 乘 客 使 用 时 ， 按 需 求 服 务 的 自 动 梯 便 会 以 缓 慢 速 度 （ 蠕 动 速 度 ） 运 行 。 蠕 动 速 度 一 般 设 定 为 0.2 米 ／ 秒 ， 而 额 定 运 行 速 度 则 介 乎 0.5 米 ／ 秒 至 0.75 米 ／ 秒 之 间 。 它 如 何 节 约 能 源 ？按 需 求 服 务 的 自 动 梯 可 感 应 有 否 乘 客 正 在 使 用 。 当 感 应 到 没 有 乘 客 使 用 一 段 时 间 後 ， 自 动 梯 便 会 停 止 运 行 或 调 整 到 低 速 运 行 状 态 。 因 此 ， 当 自 动 梯 处 於 闲 置 或 低 速 运 行 状 态 时 ， 便 可 节 约 能 源 。 节 能 潜 力按 需 求 服 务 的 自 动 梯 的 节 能 效 果 取 决 於 建 筑 物 的 类 型 和 乘 客 流 量 。 根 据 机 电 工 程 署 在 一 幢 商 业 大 厦 进 行 的 实 地 测 量 显 示 ， 采 用 自 动 启 动 ／ 停 止 控 制 和 自 动 两 速 控 制 的 按 需 求 服 务 的 自 动 梯 的 节 能 效 果 分 别 为 52 ％ 和 14 ％ 。 如 欲 浏 览 有 关 技 术 的 应 用 实 例 ， 请 点 击 此 处 其 他 资 料 ∶
升 降 机 及 自 动 梯 系 统 的 其 他 节 能 措 施
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